當前，我國 “5G+工業互聯網”的融合創新正在發揮疊加倍增效應，典型應用場景不斷豐富。
“經過多年探索，我國5G+工業互聯網逐步形成政府規劃引導、地方務實推動、產業聯動發展的 ‘中國模式’，正在進入由起步探索向規模發展的新階段?！痹诮张e行的2022中國 “5G+工業互聯網”大會上，工信部副部長張云明如是表示。
向生產中心控制環節加速邁進
我國 “5G+工業互聯網”創新發展進入快車道。
截至目前，全國 “5G+工業互聯網”在建項目超過4000個。5G在工業領域的應用已從生產外圍輔助環節向生產中心控制環節加速邁進，面向工業的5G芯片、模組、終端不斷涌現。全國在建 “5G+工業互聯網”項目在電子設備制造、鋼鐵、電力等十大重點行業，形成遠程設備操控、機器視覺質檢、無人智能巡檢等一大批典型應用實踐，培育了一批高水平的5G全連接工廠標桿。
與此同時，我國已建成全球規模最大、技術領先的5G獨立組網網絡。5G基站數量超過222萬個，占全球60%以上；所有地級市和縣城城區均已實現5G網絡覆蓋，用戶數量超過5.2億戶。工業互聯網標識解析體系 “5+2”國家頂級節點全面建成，累計標識注冊量突破2139億個，國家頂級節點日解析量1.2億，覆蓋29個省份和38個重點行業。
5G與工業互聯網雙向驅動
中國工程院院士鄔賀銓認為，工業互聯網要完成從企業聯網到工廠聯網到機器聯網再到產品聯網的過程。
在其看來，目前收集產線的數據以及業務的數據可以通過工業互聯網平臺和企業操作系統，利用企業的知識積累優化數字模型后進行大數據分析，得出的分析結果以工業APP的方式產生決策服務。
具體而言，在底層有PLC可編程邏輯控制器，按照規定的程序控制所連接的生產裝備儀器儀表，同時收集它們的數據，也可以用5G的模組連接無人機、機器人、物料小車等，在邊緣計算的支撐下，把數據送到車間一級。在車間一級通過人機接口和數據采集監控系統，進一步凝聚優化數據，再送到工廠一級。通過工控數據軟件，在云計算的支撐下以APP的方式產生應用，最后通過防火墻連到外圍。
鄔賀銓坦言，IT和OT的融合仍然面臨不少挑戰，尤其是大量企業原有的工控設備是進口來的，標準碎片化、協議不開放，面臨一些接入的難題，同時面向公眾通信網的5G直接用到工業互聯網也有一個適應性改造的問題，所以現在仍需大量的創新。
“5G與工業互聯網雙向驅動發展。1G到4G面向消費應用，5G擴展到工業和智慧城市應用。面向工業互聯網的應用對于5G而言增加了很多要求，傳統面向公眾網的物聯網主要是窄帶的，現在 ‘5G+工業互聯網’要求大連接、大帶寬、低時延，還要保證可靠性，還需要無人維護、免維護，可以說工業互聯網也驅動了5G的創新發展?！编w賀銓說。
賦能智能制造業創新發展
“對于智能制造來說，沒有強大的5G和工業互聯網，就沒有真正的大數據，就沒有新一代人工智能，也就沒有新一代智能制造?！敝袊こ淘涸菏恐軡跁现赋?，“5G+工業互聯網”是推進智能制造的關鍵支撐。制造業創新內涵包含四個層次：一是產品創新，二是生產技術創新，三是產業模式創新，四是制造系統集成創新。在這四個層次上面，數字化、網絡化、智能化都是制造業創新的主要途徑。
一方面，“5G+工業互聯網”是智能產品創新的關鍵支撐。產品是制造的主要載體和價值創造的核心?！?G+工業互聯網”、新一代智能技術將為產品和裝備的創新插上騰飛的翅膀，開拓更為廣闊的天地。到2035年，我國各種產品和裝備都要從數字一代發展成為智能網聯一代，升級成為智能網聯產品和裝備，包括一大批先進的智能網聯生產產品以及裝備工業大腦更加先進的大國重器。另一方面， “5G+工業互聯網”是智能生產創新的關鍵支撐。智能工廠是智能生產的主要載體，在今后相當長一段時間內，智能生產、企業生產能力的技術改造、智能升級都是推進智能制造的主戰場。 “5G+工業互聯網”在這方面大有用武之地，智能工廠將應用“5G+工業互聯網”、新一代人工智能技術，實現更高質量的發展。
周濟指出，“5G+工業互聯網”是制造業模式、業態創新的關鍵支撐。數字化、網絡化、智能化技術引發了制造服務業翻天覆地的變化，催生制造業產業模式和產業形態實現質的轉變，從而實現深刻的供給側結構性改革。其中主要體現在三個方面。第一，生產模式將發生根本性轉變，從大規模流水線生產轉變為規模定制化生產。第二，組織模式將產生根本性轉變，將從競爭和壟斷轉變成為競爭和合作、協同、共享。第三，產業模式的根本性轉變，我們的制造企業將從生產型制造轉變成為生產服務型制造。
