大國制造，有著太多高光時刻。
2022年，我國自主研制的C919大型客機實現(xiàn)全球首架交付，45個國家級先進制造業(yè)集群、100個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)建；今年1月，首臺國產(chǎn)體外膜肺氧合機（ECMO）獲批上市……
作為制造大國，我國有產(chǎn)業(yè)體系配套完善的供給優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈韌性強，在全球產(chǎn)業(yè)分工體系和供應鏈體系中占據(jù)著重要地位。
黨的二十大報告明確提出“著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平”，這是以習近平同志為核心的黨中央從全局和戰(zhàn)略的高度作出的重大決策部署。面對新變局、新挑戰(zhàn)，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，形成具有自主可控、穩(wěn)定暢通、安全可靠、抗擊能力的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，在關(guān)鍵時刻不掉鏈子，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展大局。要把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機遇，切實保障我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，同時深化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈國際合作，讓發(fā)展成果更好惠及各國人民。
擁有世界上最完整的工業(yè)體系
2月2日，義烏中國小商品城迎來農(nóng)歷兔年首個營業(yè)日。這里是全球最大的小商品集散中心，有“世界超市”之稱。“我們需要的各種商品在這里都可以買到，運輸也非常便捷高效。”一位外國采購商說。
抓機遇，搶商機。如今，義烏市場運營涉及的物流、快遞、電商等產(chǎn)業(yè)鏈各種配套服務正日漸完善。
“世界超市”的底氣，源于“世界工廠”的實力。
我國擁有世界上最完整的工業(yè)體系，220多種工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量居全球第一，是全球工業(yè)門類最齊全的國家之一，是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要參與者與維護者。2022年，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.6%；全部工業(yè)增加值達到40.2萬億元，制造業(yè)增加值達到33.5萬億元，均居世界首位。
眾所周知，沒有強大的制造業(yè)就沒有國家的強盛和民族的繁榮。
工業(yè)和信息化部部長金壯龍表示，經(jīng)過多年發(fā)展，我國制造業(yè)已形成完備產(chǎn)業(yè)體系，制造業(yè)規(guī)模占全球比重約30%，連續(xù)13年位居世界首位，為建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系打下了堅實基礎(chǔ)。
我國牢牢把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革戰(zhàn)略機遇，大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，重點領(lǐng)域創(chuàng)新不斷取得新突破。“嫦娥”探月、“祝融”探火、“羲和”逐日、北斗組網(wǎng)，中國空間站全面建成，第三艘航母福建艦下水……“大國重器”紛紛亮相，建設制造強國的步伐加快。
在國家發(fā)展改革委國際合作中心研究員黃永富看來，獨立完整的工業(yè)體系和完備的產(chǎn)業(yè)鏈使得我國“世界工廠”地位無法撼動，也進一步夯實了實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的物質(zhì)基礎(chǔ)，確保了國家發(fā)展安全，蘊含著強大的抗壓韌性和充足的內(nèi)生動力。
產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性進一步增強
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強。我國既是全球最大汽車生產(chǎn)國，也是全球最大消費國。
去年4月應對疫情沖擊時，我國搭建汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)調(diào)平臺，建立汽車企業(yè)零部件庫存“紅燈”預警機制等，逐一推動解決企業(yè)反映的問題，保障產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹，面對需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力，汽車行業(yè)持續(xù)保持恢復增長態(tài)勢。2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%。其中，新能源汽車全年銷量超680萬輛，市場占有率提升至25.6%，逐步進入全面市場化拓展期。
“相關(guān)配套政策措施的實施，將會進一步激發(fā)市場主體和消費活力，加之新的一年芯片供應短缺等問題有望得到較大緩解，預計2023年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。”陳士華說。
這是我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性強的一個縮影。
2022年以來，各地各部門采取了一系列新政策新舉措。一方面，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通，夯實“穩(wěn)”的基礎(chǔ)。江西省分產(chǎn)業(yè)、分領(lǐng)域開展一批供需對接、產(chǎn)銷合作活動，出臺促進工業(yè)平穩(wěn)增長25條等政策；青海西寧加快重大項目建設落地，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)；安徽合肥深入實施“鏈長制”……
另一方面，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈核心競爭力，增強“進”的動力。工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負責人陶青介紹，我國聚焦產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的堵點卡點，實施關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)工程和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，加快重要基礎(chǔ)產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)突破，推動中小企業(yè)專精特新發(fā)展。
目前，我國累計培育國家級專精特新“小巨人”企業(yè)8997家，省級專精特新中小企業(yè)超7萬家。在政策支持下，廣大中小企業(yè)迎難而上，克服各種困難，生產(chǎn)經(jīng)營總體平穩(wěn)，展現(xiàn)出強大韌性和活力。
“2022年以來，我國制造業(yè)總體保持安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性進一步增強。”陶青說。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，隨著疫情防控轉(zhuǎn)入新階段，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）升至50.1%，重返擴張區(qū)間，調(diào)查的21個行業(yè)中有18個高于上月，制造業(yè)景氣水平較快回升。
全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平
路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。
產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定是大國經(jīng)濟循環(huán)暢通的關(guān)鍵，也是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)。
專家指出，在看到我國已具備堅實的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)的同時，也必須清醒認識到，我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“大而不強”“全而不精”“韌中有脆”，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈局部梗阻和關(guān)鍵環(huán)節(jié)“卡脖子”問題突出。關(guān)鍵核心技術(shù)有待突破，產(chǎn)業(yè)鏈地區(qū)同質(zhì)化競爭突出，高品質(zhì)、高復雜性、高附加值產(chǎn)品供給能力不足等。
對此，去年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議指出，圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，找準關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件薄弱環(huán)節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源合力攻關(guān)，保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，確保國民經(jīng)濟循環(huán)暢通。
金壯龍表示，今后將鍛長板、補短板、強基礎(chǔ)，全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平。提高重點產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，深入推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造，鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。
中央財經(jīng)委員會辦公室分管日常工作的副主任韓文秀表示，面對遏制打壓、“脫鉤斷鏈”的行為，要充分發(fā)揮我國擁有世界上最完整的產(chǎn)業(yè)體系和潛力最大的內(nèi)需市場的優(yōu)勢，堅持底線思維、極限思維，切實提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。
